Весенний Ботпарад проходит в Санкт-Петербурге ежегодно с 2015 года. Это когда несколько десятков лодок расчехляют после томной зимы, проведенной в гаражах, и колонной идут по Неве и каналам.
Карнавал в термобелье
Выглядит как-будто рыбаки ищут корюшку эффектно — флаги, ор моторов, волны, брызги, махание ручками на камеру, визги восторженных барышень, завистливые взгляды мужичков с набережных. Почти карнавал в Рио-де-Жанейро, но только холодно, сопли, одет как матрешка и водой невской хрясь в рожу. Красота внутренняя в Питере долговечнее — внешнюю простудить можно легко.
От души — от сердца
Главная особенность Ботпарада, что он некоммерческий и никак не связан с инициативами властей: по-настоящему народный, глубинный, общественный праздник. Организовывает его Питерский клуб рыбаков (ПКР). Доброжелательное сообщество, которое и без парада делает много полезного для региона на общественных началах: с браконьерами/сетями борется, чистоту на водоемах блюдет, законы всякие по природоохране продвигает, возможно, и бабушек через дорогу они переводят.
Встань, рыцарь!
Попал я на мероприятие почти случайно — напросился к Михаилу Лукину в качестве «чемодана». Миша, человек уникальных талантов — и печку сложит, и лодку сделает (не шучу, печник в прошлом и целый начальник производства, поднявший уровень надувных лодок нескольких питерских производителей на высокую планку — Boatsman (Flinc), Gladiator.
Миша, при этом, еще и водномоторник опытный (промчит по всей Ладоге за 2 дня не останавливаясь и в любую погоду). Поэтому мой план был простой и энергосберегающий — сижу в лодке, наслаждаюсь видами города. Короче, не делаю нифига — развлекайте меня, катайте.
Но Миша оказался многограннее всех ожиданий, увлекся не на шутку съемкой с воды. Уже в лодке собрал экзоскелет из всяких железяк-стабилизаторов, навесил на себя камер-оптику, по карманам рассовал аккумуляторы. Явно, что за штурвал в таком виде он не собирался. План окончательно рухнул после ответа на вопрос:
И это на фоне развивающегося флага с большой надписью «СПАСАТЕЛЬ». В голове мелькнула сцена из «Царства небесного», где Орландо Блум посвящает в рыцари ученика патриарха Иерусалима и они потом эпично держат небольшим гарнизоном осаду, устроенную Салах-ад-Дином.
Спасатели Малибу
Хорошо быть спасателем на весеннем Ботпараде — тело Дуэйн Джонсона и Памелы Андерсон эффектно имитирует костюм горка, спасжилет и немного воображения.
Работа не сложная, на реакцию — надо успеть быстрее, чем приедет МЧС. Шутка циничная, но, в действительности, весьма обидно подъезжать на место со словами «а что случилось?».
Забегая вперед — все прошло идеально и мне очень понравилось. С безопасностью особых сложностей не возникало. Первые ситуации обозначились еще на Неве в начале марша, в основном это были:
- Проблемы с моторами. Здесь требовалась небольшая помощь (достаточно было исключить потенциально опасный дрейф: отвести лодку в сторону от колонны или дать обогнуть.
- Перегруз, когда лодка теряет ход, увеличивается осадка и ее просто начинает заливать волной. Здесь достаточно разгрузить судно, распределив пассажиров по другим лодкам.
Эффективность нашей работы была высока и технологична. Миша выискивал опытным взглядом нуждающихся в помощи (успевал даже снять на фото-видео их пока счастливые лица), одновременно тыкал мне пальцем куда рулить. Наш баркас мчался на помощь не задев (о, чудо) никого на пути. Хотя, можно было подождать более драматичного момента и контент поинтересней был бы (шутка).
Как результат, уже через пол часа у нас на борту были 2 нарядные бырышни: спасенные, счастливые и благодарные. На этом миссии закончилось — ЧП, почему-то, резко прекратились.
Бонусы
В чем плюсы быть спасателем (кроме благодарности спасенных)? Это примерно, когда в шашки играешь и в дамки попал — ходи куда хочешь и как хочешь.
Принимая до этого участие (в 2017-ом году) уже знал, как все строго организовано — идешь по группам в колонне. Занятие монотонное и предсказуемое. Если внутри группы ещё можно перемещаться, то внутри колонны не получится — порядок строгий, уж не говоря о том, чтобы в сторону рвануть или поменять движение.
Другое дело, спасатель! Колонну можно пройти вдоль и поперек, остановиться, развернуться, куда глаза глядят, там и быть. Что мы и делали, конечно, исключительно ради безопасности участников и… красивых ракурсов).
После прохода по Неве колонна зашла в каналы. И, это, пожалуй, самый интересный участок маршрута. Пройти самому по «водным дорогам» Питера необычно, ярко и эмоционально. Во-первых, кругом красиво. Во-вторых, все смотрят и радуются больше чем ты — кричат что-то приятное, руками машут, фотографируют. Да, это просто праздник какой-то!
Колорит добавляет особый водный эффект каналов — стоячая волна. Это когда обычная волна после движения лодок многократно отражается от стенок набережной и в воде образуется буквально ямы до метра глубиной в большом количестве. По этим ямам все и прыгают, весело и шумно. Чем ближе ты к хвосту колонны, тем больше «расколбас».
Уже выйдя из каналов остановились у Авроры для фотосессии. Здесь нас встретил теплоход с группой поддержки ПКР. Как я понял, это такой новый формат: «Ботпарад на диване». Ребята были настолько эмоциональны, что со стороны их радость напоминала боевой клич пиратов перед абордажем торгового судна. Подошёл я к ним с большой опаской. Не удивлюсь если еще пару метров и нас бы притянули абордажными кошками, а у нас тут полно добра: девчонки, да и Миша весь техникой увешанный, хоть на Марс высаживай.
Лайфхак
Так и открыл сезон. В общем, есть такая тема — вписаться в спасатели на Ботпарад и катать рядом с колонной туды-сюды. Но, боюсь, лавочку прикроют после этой заметки и перестанут брать таких «умных», введут обучение, сертификаты, нормативы ГТО, возможно, взятки появятся.
Чтобы не пропустить следующий Ботпарад, следите за событиями в нашем календаре. Там ещё и про другие водномоторные мероприятия есть.
Спасибо за эмоциональный и живой рассказ. Сколько лет проходит действие, а в сети до сих пор очень мало таких текстов-впечатлений, все фото и видео.