Длина ноги лодочного мотора — как выбрать и настроить высоту двигателя на транце

После покупки подвесного мотора его надо правильно настроить. Многие полагают, что просто повесить двигатель на лодку достаточно. Но это не всегда работает и, к сожалению, приходится искать решение, чтобы лодка с мотором «подружились». Для этого требуется правильно подобрать высоту навески мотора на транец.

Содержание

Что такое дейдвуд лодочного мотора
Длина ноги и как её измерить
Короткая и длинная нога — обозначения и диапазон
Как определить тип ноги по маркировке мотора
Длина ноги лодочных моторов — таблица
Длина ноги у 2-х тактного мотора Yamaha
Длина ноги у 4-х тактных моторов разных производителей
Длина ноги и высота транца
Как происходит регулировка высоты мотора

Что такое дейдвуд лодочного мотора

Нога или дейдвуд (от англ. deadwood «мертвое дерево») — это часть между двигателем и редуктором.

Длина ноги и как её измерить

Длина ноги это расстояние от верхней точки крепления двигателя на транце до антикавитационной плиты расположенной над винтом.

Таким образом, мерить необходимо от точки крепления (место, где мотор должен упираться в верхнюю точку транца) до антикавитационной плиты, а не от колпака до редуктора, как можно предположить.

Пример правильного замера длины ноги лодочного мотора

Короткая и длинная нога — обозначения и диапазон

Длина ноги маркируется литерами. Самые распространенные — S, L, X.

Существует миф, что за буквами скрываются универсальные значения. Что, мол, все производители договорились следовать определенному стандарту и, например, S — это 381 мм и точка.

Нет. Никто не договаривался и стандарта нет — у Хонды нога S может быть 38 см, у Ямахи 44,5 см. Известных производителей моторов в мире десятка четыре и у каждого свои «погрешности».

S — короткий дейдвуд (стандартный)

Длина ноги может быть в диапазон 381-454 мм в зависимости от производителя.

L — длинный дейдвуд

Длина ноги 508-572 мм.

Х — экстра длинный дейдвуд

Длина 605-648 мм.

Длина 650-767 мм.

Как определить тип ноги по маркировке мотора

Достаточно посмотреть на шильду или в паспорт, чтобы увидеть нужное значение — обычно это последняя цифра.

Длина ноги лодочных моторов — таблица

Для удобства приведены таблицы популярных моторов Yamaha, Honda, Suzuki, Mercury

Длина ноги у 2-х тактного мотора Yamaha

ЛС — Длина, мм:	S	L	X	U
2	417
3	442	569
4/5	445	572
6/8	437	564
9,9/15	442	569
20/25	419	546
30	425	546
40	424	551
50	406	533
55	397	519
60/70	400	521	648
75-90		521	648
115-225		515	642
250			640	767

Длина ноги у 2-х тактного мотора Yamaha

Длина ноги у 4-х тактных моторов разных производителей

Марка — Длина, мм	S	L	X
Yamaha 4-8	435	562
Honda 5	381	508
Yamaha 8	423	559	635
Honda 8	381	508
Yamaha 9.9/15	440	567	635
Honda Suzuki Mercury 9.9/15	381	508	635
Yamaha 25	423	550	635
Honda Suzuki Mercury 25	381	508	635
Yamaha 30/40	410	533	647
Honda Suzuki 30/40	381	508	635
Yamaha 50		533	647
Honda Suzuki Mercury 50/90	381	508	635
Yamaha 80/100		537	664
Yamaha 115		516	643
Honda 115/130		508	635

Длина ноги у 4-х тактного мотора

Длина ноги и высота транца

Производители лодок делают транцы в расчете на среднестатистический мотор, чтобы встала и Хонда и Ямаха. В итоге Honda устанавливается «как родная», а Yamaha слишком низко — лодка не едет — на глисс не выходит толком, румпель упирается в «вырез» на транце при поворотах — сплошное расстройство.

Владелец обращается с резонным вопросом к производителю:
— Что за ерунда, да как так-то? Исправляйте срочно!

Производитель также резонно возражает:
— Извините, дорогой покупатель, нужна регулировка, поднимайте мотор на проставки, подложите там чего-нибудь, чтоб мотор повыше был.

И тут начинается непонимание со стороны владельца: почему лодка за 50К требует танец с бубном при моторе за 150K. Ответ очевиден — потому что лодка делалась не под конкретный мотор, а так, чтобы любой можно было поставить. Но такой вариант принять готов не каждый, поэтому в большинстве случаев негатив прилетает именно производителю лодок. В итоге все решается регулировкой, но осадочек-то остаётся.

А все потому, что если транец будет высоким, то владелей Хонды, например, столкнется с проблемой, когда мотор слишком высоко повешен и, чтобы его опустить, нужно буквально запиливать транец, а это уже куда по-серьезней проблема. Но владельцу «Ямахи» до этого дела нет, должны же были делать лодку только под его мотор?!

Как происходит регулировка высоты мотора

Длина ноги должна обеспечивать такое расположение мотора на транце, чтобы антикавитационная плита находилась на расстоянии от 0 до 5 см ниже уровня днища лодки. Если расстояние будет меньше, или больше, то режим работы подвесного мотора будет неэффективным.

При покупке комплекта (лодка+мотор) есть 2 сценария:

либо мотор встанет без регулировки высоты — вам повезло и ничего делать не надо;
мотор встанет слишком низко — придется поднимать — иначе и на скорость толком не выйти и, скорее всего, в поворотах румпель упрется в транец.

Решение:

Использовать подручные средства

Поднять мотора подложив что-то между крепление и транцем — это может быть кусок фанеры, толстая ветка. Можно и ничего не подкладывать, ведь струбцины и без этого удержат нагрузку.

Купить увеличитель транца

Точная регулировка — изящно, технично и красиво. Штатная накладка из пластика снимается и на её место устанавливается специальный увеличитель. Некоторые производители делают такие устройства. Как правило, они стандартные и подходят на многие лодки.